We Wrocławskim Ośrodku ruchu drogowego co dziennie do egzaminów przystępuje około 500 kursantów.

Czas oczekiwania na egzamin sięga obecnie około 27 dni. Ustawowy czas na wyznaczenie egzaminu to miesiąc czasu, ośrodki egzaminacyjne muszą robić wszystko by móc zmieścić się w tym terminie. Wiele z WORD’ów staje przed koniecznością zatrudnienia dodatkowych egzaminatorów.

Gorączka „Prawo Jazdy” traw na dobre i nic nie wskazuje na to by sytuacja zmieniła się przed wejściem w życie nowych przepisów.

Pytanie jakie się nasuwa to to czy aby na pewno jakość egzaminów w tym okresie będzie odpowiednia ?

Obserwując natłok chętnych można mieć uzasadnione obawy o to czy egzaminatorzy działający pod presją czasu zdołają odpowiednio sprawdzić wszystkich kandydatów.

Czy zatem czka nas zalew niepewnych kierowców na drogach ?

To jak zwykle pokaże czas.

Więcej na temat sytuacji we wrocławskim WORD na stronach Gazety Wrocławskiej

Jednak czy naprawdę jest się czego bać ?

Nowe egzaminy będą bardziej praktyczne, niż miało to miejsce do tej pory, zamiast niejasnych, podchwytliwych pytań, które często były przez kursantów wykute na pamięć, pojawią się pytania oceniające ich umiejętność podjęcia szybkiej decyzji.

Największym postrachem dla osób podchodzących do egzaminów w nowym wydaniu jest fakt ograniczonego czasu na udzielenie odpowiedzi. Jednak nie musi to oznaczać że test będzie trudniejszy. W wielu pytaniach będziemy odpowiadać jedynie tak, lub nie. W pozostałych będziemy mieli tylko jedną prawidłową odpowiedź, co zdecydowanie ułatwi nam zadanie.

Często jest powielany mit, jakoby w celu zaliczenia nowych egzaminów nie było można popełnić żadnego błędu. Jest to nieprawda rozprzestrzeniająca się niczym legendy miejskie.

Każde pytanie będzie oceniane w skali od 1 do 3 punktów, w zależności od jego znaczenia dla bezpieczeństwa na drodze. Możliwych do zdobycia w całym egzaminie będzie 74 punkty, jednak aby zaliczyć teorię z wynikiem pozytywnym, wystarczy nam zgromadzić 68 z nich. Oznacza to że możemy popełnić dwa błędy, jak jak do tej pory w pytaniach kluczowych ! A nawet 6 w przypadku pytań mało istotnych, wiele osób twierdzi nawet że jest to zbyt liberalne podejście do ocen wyników. Podsumowując, nowy egzamin teoretyczny wcale nie zapowiada się tak źle, a opinie na jego temat są zdecydowanie demonizowane, być może nawet przez część ośrodków jazdy które robią wszystko by w czasie żniw zachęcić jak największą ilość osób do zdawania na starych zasadach, chyba nawet trudniejszych od nowych, ale sprawiających samym instruktorom sporo mniej problemów, bo czy nie łatwiej kazać kursantowi wykuć na blachę kilkaset pytań zamiast nauczyć go przepisów ?